MSC Croisières prend livraison du MSC Seashore

La compagnie MSC Croisières a pris livraison le lundi 26 juillet 2021 de son dernier fleuron : le MSC Seashore.

Une livraison très attendue en pleine reprise des opérations

C'est aux chantiers navals de Ficantieri à Monfalcone (Italie), à deux pas du site de construction de son sister-ship, le MSC Seascape (prévu pour l'hiver 2022), que la cérémonie de livraion du MSC Seashore a eu lieu en présence du Président Exécutif de MSC Croisières, Pierfrancesco Vago, des membres des familles Aponte et Aponte-Vago, de Giampiero Massolo et Giuseppe Bono, Président et PDG de Fincantieri, des représentants de l'équipe des nouvelles constructions MSC ainsi que des cadres et des travailleurs du chantier naval.

Lors de cet événement, Roberto Olivari, Directeur du chantier naval de Fincantieri, a offert à Giuseppe Galano, Capitaine du MSC Seashore, une fiole contenant l'eau qui a touché la coque pour la première fois lorsque le navire a été mis à flot plus tôt cette année.

Les nouveaux navires MSC : une aubaine pour l'Italie

« La construction du MSC Seashore est un investissement qui - à lui seul - génère un impact sur l'économie italienne de près de 5 milliards d'euros et a permis d’employer 4 300 personnes au cours des 2 dernières années. De plus, avec le début de ses opérations, ce nouveau navire sera un véritable moteur pour l’économie et l'emploi, générant chaque année des retombées économiques tout aussi importantes. Dans le contexte actuel, la livraison de notre nouveau navire représente un véritable signe d'optimisme, qui témoigne de la confiance que nous avons à la fois dans l'avenir du secteur de la croisière, mais également dans la fabrication italienne. Le plan d'investissement que nous avons en Italie avec Fincantieri - en plus des trois navires déjà construits, dont le MSC Seashore – prévoit la construction de cinq autres unités, capables de générer un bénéfice économique global pour le pays de plus de 13 milliards. »

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« Le MSC Seashore est le quatrième navire de croisière que nous avons livré en Italie au cours de cette année extrêmement exigeante et qui nous permet de démontrer l'efficacité de notre système de production et de gestion. Tous ces jalons ont été franchis avec succès mais cela n'est jamais tenu pour acquis. C'est pourquoi je considère ce navire non seulement comme le meilleur symbole de redressement pour l'ensemble du secteur de la croisière, mais aussi de la capacité du Groupe à tirer parti de ses compétences et de sa solidité pour préserver pleinement notre travail. »

Pour information, la marque de luxe, MSC Explora Journeys, a également passé commande à Fincantieri pour quatre navires supplémentaires.

Le MSC Seashore : la classe Seaside évoluée

Le MSC Seashore est le premier navire de la classe Seaside EVO. Le navire est la version évoluée des jumeaux MSC Seaside et MSC Seaview, livrés en 2017 et 2018. Cette classe de navire s'est fait remarquer par son design innovant et sa capacité à rapprocher les passagers de la mer grâce à plus d'espaces communs ouverts sur l'extérieur.

Le MSC Seashore propose une multitude de fonctionnalités, de lieux et d'expériences inédits pour les passagers. 65 % des espaces publics ont été repensés pour pousser l'expérience client à un tout autre niveau. Le navire offre 13 000 m² d'espace extérieur, avec un large choix de bars et de restaurants en plein air, de piscines et de ponts pour se détendre et bronzer, ainsi que différents points de vue autour du navire pour admirer une vue imprenable sur la mer.

Mer Méditerranée en été, Mer des Caraïbes en hiver

Le MSC Seashore débutera sa saison inaugurale en Méditerranée en proposant l'itinéraire classique de MSC Croisières faisant escale à Gênes, Naples (Pompéi), Messine (Sicile), La Valette (Malte), Barcelone (Espagne) et Marseille (France).

Le 31 octobre 2021, le navire quittera Gênes pour traverser l'Atlantique et rejoindre l'Amérique du Nord lors d'une croisière de 18 nuits. Dès 20 novembre 2021, le MSC Seashore proposera des croisières de 7 nuits dans les Caraïbes au départ de Miami (Floride, USA). Il proposera deux itinéraires faisant escale respectivement à Cozumel (Mexique), George Town (Îles Cayman), Montego Bay (Jamaïque) ainsi qu'à San Juan (Porto Rico), Charlotte Amalie (Îles Vierges américaines), Puerto Plata (République Dominicaine). Les deux itinéraires feront également escale à Ocean Cay MSC Marine Reserve aux Bahamas – la nouvelle île privée de MSC Croisières.

Haute technologie environnementale à bord

Le MSC Seashore dispose des technologies et équipements environnementaux de pointe qui minimiseront son impact sur l’environnement. Le navire est en effet doté de systèmes hybrides de nettoyage des gaz d'échappement (EGCS) et de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) de pointe, permettant une réduction de 98 % des émissions d'oxyde de soufre (SOx) et une réduction des émissions d'oxyde d'azote (NOx) de 90 %. Le système de traitement des eaux usées a été conçu conformément à la résolution MEPC 227 (64) de l'Organisation Maritime Internationale et atteint des normes de purification plus élevées que la plupart des installations de traitement des eaux usées à terre.

Le MSC Seashore a reçu deux distinctions de la société de classification RINA. La première distinction (Sustainable ship) lui a été attribuée car il est équipé de certaines des technologies environnementales les plus avancées actuellement disponibles. Cette récompense est basée sur des objectifs pouvant être attribuée aux navires et qui reflètent les objectifs stratégiques de durabilité adoptés par l'ONU.

La seconde distinction est celle de « Biosafe Ship », également attribuée au MSC Grandiosa, pour l'atténuation des risques d'infection. Cette notation permet de certifier que le navire est équipé de systèmes, de composants et dispose d'un aménagement et de procédures opérationnelles qui réduisent le risque d'infection.

Le MSC Seashore en quelques chiffres

• Longueur : 339 mètres
• largeur : 41 mètres
• hauteur : 76 mètres
• Jauge brute : 170 400 tonneaux
• Nombre de passagers : 5 877
• Nombre de cabines : 2 270 (base double)
• Membres d’équipage : 1 648
• Vitesse maximale : environ 22,4 nœuds
• 19ème navire de croisière à rejoindre la flotte MSC Croisières